تصاویر منتخب هفته ۶۰

دوستان سلام

شروع ماه مبارک رمضان را بهتون تبریک میگم ....

ماه رمضون خیلی قشنگه مخصوصا افطاریهاش(چشمک)

خب نوع هواپیما که مشخصه اگر هم نمیدونید برید پست قبل را بخونید متوجه میشید...

واما علت این همه دود در قسمت چرخها نشون میده که این هواپیما  hard landing یا فرود سخت داشته و به خاطر همین هم این هه دود ایجاد شده ...

توی اینجور مواقع اگر مسافری شیطونی بکنه و کمربند نبنده حتما میچسبه سقف هرچند با بستن کمر بند هم دل و رودشون میاد توی دهنشون ....

وقتایی که هواپیما نقص فنی داشته باشه یا این که خلبان اول باند که برای نشستن بهترین جا هست را از دست داده و حتما هم میخواد فرود بیاد و از ادامه باند استفاده کنه هواپیما رو به صورت خیلی محکم میکوبه به زمین و اینجوری میشه ....

حالا بعد از اینه که کار مکانیکهای هواپیما شروع میشه و چکهای بعد از هارد لندینگ شروع میشه ....راستی ما توی دانشگاه به هارد لندینگ به شوخی زارت لندینگ هم میگیم(چشمک)

بعد از این که چرخهای هواپیما توی فرود زمین را لمس میکنه خلبان تراتل (دسته گاز هواپیما) را تا آخر به عقب میکشه و دستگیره های پشت تراتل را میگیره و بالا میاره تا REVERSE فعال بشه  ریورس به معنی معکوس هست و کارش هم تقریبا مثل معنی لغویش هست یعنی این که موتور هوارا به جای این که به عقب بده به سمت جلو هدایت میکنه و با این کار باعث ترمز هواپیما میشه البته این کار برای کم کردن سرعت هست...

توی عکس بالا میتونید ببینید که یه قسمت از بدنه موتور عقب اومده و از همون جا هم قطرات آب روی باند دارن بلند میشن چون هوا از همونجابه سمت جلو هدایت میشه...

این عکس هم یه مدل دیگه از REVERSE را نشون میده توی این عکس هم میتونید تاثیر هدایت هوای موتور را به جلو ببینید